la sup has writtenY devrait profiter du moment favorable pour passer en force, le premier ministre....C'est pas la pré...Font kaguer ces gens àlakon qui font construire des maisons àlakon,près d'un aeroport àlakon!!!
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Quintalshark has written- il est possible de construire une autre piste, en plus dans le sens des vents dominants, qui permette d'éviter totalement l'agglomération. - l'expansion de l'agglomération est limitée certes, mais faut-il encore étendre les villes et manger les terres agricoles? Comment expliquer qu'il faille toujours plus de place alors que notre population croit modérément, qu'il y a 2 millions de logement vacants? Créer des emplois? Mais on a jamais autant utilisé de surface pour les entreprises alors que le chômage croit, et qu'on est dans une économie de services, qui par essence, a besoin de très peu de place? Ca serait pas la mafia du BTP qui mène ne gouvernants par le bout du nez? - d'autres villes ont des aéroports similaires avec un trafic 3 fois plus important (Genève), et étrangement il n'est pas question de le déplacer. - et pour terminer, cet aéroport ci sera toujours utilisé par Airbus qui a son usine sur place... les normes d'exposition au bruit seront-elles supprimées?Rougekitache has writtenPour faire le tour de la question: [url]http://www.pierrederuelle.com/notre-...Le problème ne semble pas être un problème de sens du vent ! Semble que l'expansion de Nantes soit limitée par le plan d'exposition aux bruits de l'aérodrome actuel et qu'il a été acté que l'aérodrome devait don être déplacé à NDDL.
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Rougekitache has writtenParfaitement, et je rajouterais qu'étant un habitant "local", il me semble que je suis pour le moins bien placé pour parlé des nuisances de l'aéroport actuel! Alors, si c'est le bruit qui est pris en considération laissez moi rire, l'aéroport actuel est en rase campagne et proche de la zone urbaine à la fois, en fait c'est loin d'être pire qu'à Orly ou Roissy, non, ce projet est né à une époque lointaine, pendant laquelle la principale préoccupation était le développement à outrance, sans tenir compte ni des obligations écologiques ni des contraintes budgétaires. Ce projet si par malheur il abouti, ce sera contre la grande majorité de la population en raison de son coût écologique et et financier.Quintalshark has written- il est possible de construire une autre piste, en plus dans le sens des vents dominants, qui permette d'éviter totalement l'agglomération. - l'expansion de l'agglomération est limitée certes, mais faut-il encore étendre les villes et manger les terres agricoles? Comment expliquer qu'il faille toujours plus de place alors que notre population croit modérément, qu'il y a 2 millions de logement vacants? Créer des emplois? Mais on a jamais autant utilisé de surface pour les entreprises alors que le chômage croit, et qu'on est dans une économie de services, qui par essence, a besoin de très peu de place? Ca serait pas la mafia du BTP qui mène ne gouvernants par le bout du nez? - d'autres villes ont des aéroports similaires avec un trafic 3 fois plus important (Genève), et étrangement il n'est pas question de le déplacer. - et pour terminer, cet aéroport ci sera toujours utilisé par Airbus qui a son usine sur place... les normes d'exposition au bruit seront-elles supprimées?Rougekitache has writtenPour faire le tour de la question: [url]http://www.p...Le problème ne semble pas être un problème de sens du vent ! Semble que l'expansion de Nantes soit limitée par le plan d'exposition aux bruits de l'aérodrome actuel et qu'il a été acté que l'aérodrome devait don être déplacé à NDDL.
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astalavista has writtenVous allez mettre le xixon en colère avec vos koneries....c'est un projet de 1967...un projet Gaullistien...faut le mer à bien...épicétouRougekitache has writtenParfaitement, et je rajouterais qu'étant un habitant "local", il me semble que je suis pour le moins bien placé pour parlé des nuisances de l'aéroport actuel! Alors, si c'est le bruit qui est pris en considération laissez moi rire, l'aéroport actuel est en rase campagne et proche de la zone urbaine à la fois, en fait c'est loin d'être pire qu'à Orly ou Roissy, non, ce projet est né à une époque lointaine, pendant laquelle la principale préoccupation était le développement à outrance, sans tenir compte ni des obligations écologiques ni des contraintes budgétaires. Ce projet si par malheur il abouti, ce sera contre la grande majorité de la population en raison de son coût écologique et et financier.Quintalshark has written Le problème ne semble pas être un problème de sens ...- il est possible de construire une autre piste, en plus dans le sens des vents dominants, qui permette d'éviter totalement l'agglomération. - l'expansion de l'agglomération est limitée certes, mais faut-il encore étendre les villes et manger les terres agricoles? Comment expliquer qu'il faille toujours plus de place alors que notre population croit modérément, qu'il y a 2 millions de logement vacants? Créer des emplois? Mais on a jamais autant utilisé de surface pour les entreprises alors que le chômage croit, et qu'on est dans une économie de services, qui par essence, a besoin de très peu de place? Ca serait pas la mafia du BTP qui mène ne gouvernants par le bout du nez? - d'autres villes ont des aéroports similaires avec un trafic 3 fois plus important (Genève), et étrangement il n'est pas question de le déplacer. - et pour terminer, cet aéroport ci sera toujours utilisé par Airbus qui a son usine sur place... les normes d'exposition au bruit seront-elles supprimées?
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papajoxet has written[b]AH AH !!!!!! Je savais bien que les socialos étaient innocents . :lol: :lol: :lol: [/b]astalavista has writtenVous allez mettre le xixon en colère avec vos koneries....c'est un projet de 1967...un projet Gaullistien...faut le mer à bien...épicétouRougekitache has written - il est possible de construire une autre piste, en ...Parfaitement, et je rajouterais qu'étant un habitant "local", il me semble que je suis pour le moins bien placé pour parlé des nuisances de l'aéroport actuel! Alors, si c'est le bruit qui est pris en considération laissez moi rire, l'aéroport actuel est en rase campagne et proche de la zone urbaine à la fois, en fait c'est loin d'être pire qu'à Orly ou Roissy, non, ce projet est né à une époque lointaine, pendant laquelle la principale préoccupation était le développement à outrance, sans tenir compte ni des obligations écologiques ni des contraintes budgétaires. Ce projet si par malheur il abouti, ce sera contre la grande majorité de la population en raison de son coût écologique et et financier.
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papajoxet has written[b]NON[/b]astalavista has writtenVous allez mettre le xixon en colère avec vos koneries....c'est un projet de 1967...un projet Gaullistien...faut le mer à bien...épicétouRougekitache has written - il est possible de construire une autre piste, en ...Parfaitement, et je rajouterais qu'étant un habitant "local", il me semble que je suis pour le moins bien placé pour parlé des nuisances de l'aéroport actuel! Alors, si c'est le bruit qui est pris en considération laissez moi rire, l'aéroport actuel est en rase campagne et proche de la zone urbaine à la fois, en fait c'est loin d'être pire qu'à Orly ou Roissy, non, ce projet est né à une époque lointaine, pendant laquelle la principale préoccupation était le développement à outrance, sans tenir compte ni des obligations écologiques ni des contraintes budgétaires. Ce projet si par malheur il abouti, ce sera contre la grande majorité de la population en raison de son coût écologique et et financier.
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la sup has writtenXixon a toujours soutenue que CdG n'était pas de droitepapajoxet has written[b]AH AH !!!!!! Je savais bien que les socialos étaient innocents . :lol: :lol: :lol: [/b]astalavista has written Parfaitement, et je rajouterais qu'étant un habitant "l...Vous allez mettre le xixon en colère avec vos koneries....c'est un projet de 1967...un projet Gaullistien...faut le mer à bien...épicétou
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la sup has writtenLa ce n'est pas une histoire de socialo et de droito ce que tu veux, c'est le peuple dans son ensemble qui est contre. Il se trouve que le type qui dirige le projet est le 1er ministre, mais il serait d'un autre bord ce serait pareil, on n'en veut pas de son truc, c'est tout.papajoxet has written[b]AH AH !!!!!! Je savais bien que les socialos étaient innocents . :lol: :lol: :lol: [/b]astalavista has written Parfaitement, et je rajouterais qu'étant un habitant "l...Vous allez mettre le xixon en colère avec vos koneries....c'est un projet de 1967...un projet Gaullistien...faut le mer à bien...épicétou
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la sup has written[b]AH AH !!!!!! Je savais bien que les socialos étaient innocents . :lol: :lol: :lol: [/b]T'as pas tort, ça fait belle lurette que Hollande et Ayrault ne sont plus socialos. Ils sont du parti des girouettes.
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Ouais bon, mais moi je sens quand même de l'antisocialisme dans cette affaire, mais c'est vrai que je vois le mal partout et ce que je vois surtout, c'est l'impuissance criante des écolos étrangement absents......Finalement, je me demande si les écolos soutiennent pas Ayraut et par conséquent le PS ! C'est fou, cette invisibilité verte.
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Rougekitache has writtenC'est ton avis, que je ne partage evidemment pas !la sup has written [b]AH AH !!!!!! Je savais bien que les socialos étaient innocents . :lol: :lol: :...T'as pas tort, ça fait belle lurette que Hollande et Ayrault ne sont plus socialos. Ils sont du parti des girouettes.
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la sup has writtenLes girouettes....c'est les machins-truc avec des plumes okul,non??Rougekitache has writtenC'est ton avis, que je ne partage evidemment pas !la sup has written [b]AH AH !!!!!! Je savais bien que les socialos étaient i...T'as pas tort, ça fait belle lurette que Hollande et Ayrault ne sont plus socialos. Ils sont du parti des girouettes.
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la sup has writtenY devrait profiter du moment favorable pour passer en force, le premier ministre....C'est pas la pré...Après le plus dur c'est de savoir qui c'est qui a gagné (T'as quand même deux options "Pour" ou "Contre" un peu comme entre "Fillon" ou "Copé" !) et ça fait surement plus de bruit qu'un aérodrome. Faudrait voir aussi avant de se lancer si Juppé veut faire l'arbitre !
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la sup has writtenOuais bon, mais moi je sens quand même de l'antisocialisme dans cette affaire, mais c'est vrai que j...Ils étaient pourtant dans les manifs, Eva Joly, José Bové, Cochet, Mamère, etc... Impuissants oui, absents non.
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la sup has writtenUn jour on dit qu'il faut réduire les déficits budgétaires, le lendemain on octroie 20 milliards de réduction fiscales aux entreprises Un jour on dit qu'il faut le mariage pour tous, le lendemain on dit aux maires qu'ils feront bien ce qu'ils voudront, Un jour on dit qu'il faut réduire le nucléaire, le lendemain on dit que finalement c'est pas si grave, Un jour quelques Pigeons font une page Facebook, le lendemain le ministre des finances s'exécute, Un jour c'est le changement, le lendemain c'est pour plus tard, Un jour... un jour il n'y aura plus d'électeurs ni de militants pour le PS. Je dis ça en connaissance de cause. Et qu'on vienne pas nous raconter des saucisses sur l'héritage Sarkozy, quand on se présente au pouvoir suprême, on bosse ses dossiers! Donc soit ce gouvernement nous roule dans la farine, soit ils sont incompétents. Ya pas d'autre alternative.Rougekitache has writtenC'est ton avis, que je ne partage évidemment pas !la sup has written [b]AH AH !!!!!! Je savais bien que les socialos étaient i...T'as pas tort, ça fait belle lurette que Hollande et Ayrault ne sont plus socialos. Ils sont du parti des girouettes.
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Rougekitache has writtenForcément : "La construction et la concession du futur aéroport ont été confiées au groupe Vinci, qui évalue son coût à 560 millions d'euros. Il en déboursera 320, le reste étant payé par l'Etat (125,5 millions d'euros) et les collectivités locales (115,5 millions d'euros)." L'Etat et ses départements ministériels (on dit comme ça) s'est désengagé des affaires appelées avant "le service public" parce que le lobbying (partis politiques financés par ces entités cf campagnes élmectorales) a fait accréditer par le relais de la presse (appartenant aux mêmes entités cf Bouygues) aux ordres l'idée auprès des "perdreaux de l'année" que nous sommes nous contribuables-votants que c'était du gaspillage de la faute aux fonctionnaires qui en branlent pas une ! Bilan : les fameuses entités (Bouygues, Vinci, Véolia, etc...) décident la création, construisent et gèrent les bénéfices des baux des outillages d'Etat (on dit comme ça) sans avoir à investir trop comme tous les libéraux économiques qui se respectent. (Est-ce que Airbus Nantes assemble des avions ou a seulement besoin des livraisons air des pièces par Belouga sur l'existant ?)Quintalshark has written- il est possible de construire une autre piste, en plus dans le sens des vents dominants, qui permette d'éviter totalement l'agglomération. - l'expansion de l'agglomération est limitée certes, mais faut-il encore étendre les villes et manger les terres agricoles? Comment expliquer qu'il faille toujours plus de place alors que notre population croit modérément, qu'il y a 2 millions de logement vacants? Créer des emplois? Mais on a jamais autant utilisé de surface pour les entreprises alors que le chômage croit, et qu'on est dans une économie de services, qui par essence, a besoin de très peu de place? [b]Ca serait pas la mafia du BTP qui mène ne gouvernants par le bout du nez?[/b] - d'autres villes ont des aéroports similaires avec un trafic 3 fois plus important (Genève), et étrangement il n'est pas question de le déplacer. - et pour terminer, cet aéroport ci sera toujours utilisé par Airbus qui a son usine sur place... les normes d'exposition au bruit seront-elles supprimées?Rougekitache has writtenPour faire le tour de la question: [url]http://www.p...Le problème ne semble pas être un problème de sens du vent ! Semble que l'expansion de Nantes soit limitée par le plan d'exposition aux bruits de l'aérodrome actuel et qu'il a été acté que l'aérodrome devait don être déplacé à NDDL.
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Rougekitache has writtenJe m'inscris en faux (c'est comme ça qu'on cause dans le poste, môssieu !) contre cette assertion : le changement c'est constant, na ! FH qui a fait l'ENA dit toujours vrai à l'instant où il le dit ! Après de l'eau passe sous les ponts...de Nantes ou de BenB.la sup has writtenUn jour on dit qu'il faut réduire les déficits budgétaires, le lendemain on octroie 20 milliards de réduction fiscales aux entreprises Un jour on dit qu'il faut le mariage pour tous, le lendemain on dit aux maires qu'ils feront bien ce qu'ils voudront, Un jour on dit qu'il faut réduire le nucléaire, le lendemain on dit que finalement c'est pas si grave, Un jour quelques Pigeons font une page Facebook, le lendemain le ministre des finances s'exécute, [b]Un jour c'est le changement, le lendemain c'est pour plus tard,[/b] Un jour... un jour il n'y aura plus d'électeurs ni de militants pour le PS. Je dis ça en connaissance de cause. Et qu'on vienne pas nous raconter des saucisses sur l'héritage Sarkozy, quand on se présente au pouvoir suprême, on bosse ses dossiers! Donc soit ce gouvernement nous roule dans la farine, soit ils sont incompétents. Ya pas d'autre alternative.Rougekitache has written T'as pas tort, ça fait belle lurette que Hollande et Ayra...C'est ton avis, que je ne partage évidemment pas !
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Ah moi pas comprendre, "le changement d'avis c'est maintenant!", je m'a tromper.
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La dialectique c'est son fort au François ! Je me régale, il fait autant de copeaux que les autres réunis mais lui il parle d'une seule voix sans kouak...
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Il fait tellement de dialectique que je me demande combien ils sont dans sa tête...
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