Faut il interdire le diesel dans les grandes villes ?

Et ben, on restera à la campagne, l'air y est pur et tout le monde roule au diesel !

la sup has writtenEt ben, on restera à la campagne, l'air y est pur et tout le monde roule au diesel !

Faut surtout interdire les cons..... et y'a du boulot

LOUIS2 has written

la sup has writtenEt ben, on restera à la campagne, l'air y est pur et tout le monde roule au diesel...

Faut surtout interdire les cons..... et y'a du boulot

:D:D:D:D:D, et pis pendant que nous y sommes, en ville faut interdire les pauvres, les mecs qui bossent afin de laisser la place libre aux bobos fonctionnaires.

C'est l'exemple même du type de résolution impossible à appliquer . Je ne connais pas le pourcentage de véhicules diesel en France, mais à mon avis c'est au moins du 70%, alors je vois pas économiquement parlant, une ville sacrifiant 70% de ses visiteurs !........... Enfin, rassurfez vous, vous pourrez toujours me rendre visite à Livinhac le Haut, y'a pas de restriction !

astalavista has written

LOUIS2 has written

la sup has writtenEt ben, on restera à la campagne, l'air y est pur et tout le mon...

Faut surtout interdire les cons..... et y'a du boulot

:D:D:D:D:D, et pis pendant que nous y sommes, en ville faut interdire les pauvres, les mecs qui bossent afin de laisser la place libre aux bobos fonctionnaires.

Je propose que pour les cons, on ne limite pas à la ville......... Interdire le diesel (pas une mauvaise chose)qu'on a tout fait pour mettre en place (là y'a un hic)

LOUIS2 has written

la sup has writtenEt ben, on restera à la campagne, l'air y est pur et tout le monde roule au diesel...

Faut surtout interdire les cons..... et y'a du boulot

surtout à DKZ :P :P :P

astalavista has written

LOUIS2 has written

la sup has writtenEt ben, on restera à la campagne, l'air y est pur et tout le mon...

Faut surtout interdire les cons..... et y'a du boulot

:D:D:D:D:D, et pis pendant que nous y sommes, en ville faut interdire les pauvres, les mecs qui bossent afin de laisser la place libre aux bobos fonctionnaires.

...sans oublier les retraités....sal'mek keuté

papajoxet has written

astalavista has written

LOUIS2 has written Faut surtout interdire les cons..... et y'a du boulot

:D:D:D:D:D, et pis pendant que nous y sommes, en ville faut interdire les pauvres, les mecs qui bossent afin de laisser la place libre aux bobos fonctionnaires.

...sans oublier les retraités....sal'mek keuté

Et les futurs retraités fonksionnaires.....

LOUIS2 has written

papajoxet has written

astalavista has written :D:D:D:D:D, et pis pendant que nous y sommes, en ville ...

...sans oublier les retraités....sal'mek keuté

Et les futurs retraités fonksionnaires.....

chuis pas fonctionnaire bécil....pitêtre stagiaire à l'automne zattendent la promulgation du texte.

papajoxet has written

LOUIS2 has written

papajoxet has written ...sans oublier les retraités....sal'mek keuté

Et les futurs retraités fonksionnaires.....

chuis pas fonctionnaire bécil....pitêtre stagiaire à l'automne zattendent la promulgation du texte.

Piting, tu vas encore monter en grade?????

Il faut interdire le diesel partout. 80% des français devront racheter une voiture et Peugeot sera sauvé et n'aura plus besoin de fermer Aulnay. Voila, c'est comme ça et si les automobilodieselistes ne sont pas contents, ils n'ont qu'à se dire que c'est pour la France, ils auront moins mal au Q.

papajoxet has written

LOUIS2 has written

papajoxet has written ...sans oublier les retraités....sal'mek keuté

Et les futurs retraités fonksionnaires.....

[b]chuis pas fonctionnaire bécil....pitêtre stagiaire à l'automne zattendent la promulgation du texte[/b].

Cà c'est de la promotion diesel! Et tu pollues pas trop dans ton musée? ;)

Ravachol has writtenIl ne faut rien interdire du tout, ça braque le bon peuple. Mais par exemple revenir à la bonne viei...

T'es pas fou, tu veux mettre La Sup sur la paille ? :D

il faut interdire les petits diesels citadins sans filtres épicétou

Vouaiiiis, faut interdiere les petits diesels aux petits lyonnaisnimistestibétains.

LOUIS2 has writtenInterdire le diesel (pas une mauvaise chose)qu'on a tout fait pour mettre en place (là y'a un hic)

Très mauvaise chose d'avoir mis le diesel en place. Le problème c'est que l'on arrange les choses en ne parlant que des émissions de CO². Quid des particules lourdes ? Par ce que la technologie FAP n'est pas celle que l'on voit le plus sur les routes. En plus, il y a maintenant un problème de fiabilité des HDI qui fait que ce n'est peut être pas la meilleure solution économique. Exemple pour Juke Nissan 2000 € plus cher à l'achat en diesel pour la même finition, avec un turbo trop solicité qui est capable de casser à partir de 150 000 kms (c'est que choisir qui le dit). Coût minimum pour le changer 3000 €, soit 5000 € de plus. 8823 litres pour un diesel pour 150 000 kms soit 12352 € pour le litre à 1.40 + 2000 € (14352 €) plus cher que l'essence + au moins 3000 € à prévoir à partir de 150 000 kms : 17352 € 11538 litres pour une essence pour 150 000 kms soit 18460 € pour le litre à 1.60 13636 litres pour GPL pour 150 000 kms soit 10908 € pour le litre à 0.80 + 3000 euros d'installation gpl soit 13908 €. Si on veut être large, on rajoute 1000 € d'essence... soit 14908 € Donc la fiabilité des HDI, je veux bien, mais ce n'est pas si avantageux. Les vieux moteurs diesel étaient fiable et économique, ce qui valait le cout, mais ça pollue.

Euh... on achète ce qu'on peut avec les moyens qu'on a.... j'ai une petite NISSAN diesel, pas toute jeune, mais comme 2ème voiture pour me rendre au travail... j'avais pas les moyens de faire mieux... Et pis si y'avait moyen qu'ils fassent des lignes de bus régulières pour ceux qui sont un peu excentrés et ben on prendrait moins les bagnoles...

olivier has written

LOUIS2 has writtenInterdire le diesel (pas une mauvaise chose)qu'on a tout fait pour mettre en place...

Très mauvaise chose d'avoir mis le diesel en place. Le problème c'est que l'on arrange les choses en ne parlant que des émissions de CO². Quid des particules lourdes ? Par ce que la technologie FAP n'est pas celle que l'on voit le plus sur les routes. En plus, il y a maintenant un problème de fiabilité des HDI qui fait que ce n'est peut être pas la meilleure solution économique. Exemple pour Juke Nissan 2000 € plus cher à l'achat en diesel pour la même finition, avec un turbo trop solicité qui est capable de casser à partir de 150 000 kms (c'est que choisir qui le dit). Coût minimum pour le changer 3000 €, soit 5000 € de plus. 8823 litres pour un diesel pour 150 000 kms soit 12352 € pour le litre à 1.40 + 2000 € (14352 €) plus cher que l'essence + au moins 3000 € à prévoir à partir de 150 000 kms : 17352 € 11538 litres pour une essence pour 150 000 kms soit 18460 € pour le litre à 1.60 13636 litres pour GPL pour 150 000 kms soit 10908 € pour le litre à 0.80 + 3000 euros d'installation gpl soit 13908 €. Si on veut être large, on rajoute 1000 € d'essence... soit 14908 € Donc la fiabilité des HDI, je veux bien, mais ce n'est pas si avantageux. Les vieux moteurs diesel étaient fiable et économique, ce qui valait le cout, mais ça pollue.

Wouais, donc le papajo, il fait bien d'acheter son saute-trottoirs en essence, mais quand même, s'il y avait un 2L....... :lol:

Ravachol has written

MA DALTON has writtenEuh... on achète ce qu'on peut avec les moyens qu'on a.... j'ai une petite NISS...

Sinon, le plus simple, c' est d' habiter en ville, pour les gosses, pour les parents, pour les coqs et pour les cloches.

Surtout pour les cloches !

Ravachol has written

MA DALTON has writtenEuh... on achète ce qu'on peut avec les moyens qu'on a.... j'ai une petite NISS...

Sinon, le plus simple, c' est d' habiter en ville, pour les gosses, pour les parents, pour les coqs et pour les cloches.

Tout ça participe de la plus grande hypocrisie, comme le tabac, si il tue pourquoi continuer à le commercialiser, l'automobile fonctionnant avec des hydrocarbures qui polluent et bien allons au bout du raisonnement, supprimer. Mais la ça implique un changement total dans le fonctionnement de la société, la grande majorité est-elle prête pour de tels changements ? Et puis après tout suivons le ce conseil: "Les villes devraient être construites à la campagne, l'air y est tellement plus pur." Alphonse Allais:cool: