NDDL, l'Ayraultport

Attaque côté fermé par l'équipe des bleus qui tentent de marquer en force après l'essai transformé des multicolores samedi dernier. [url]http://www.lemonde.fr/societe/article/2012/11/23/notre-dame-des-landes-une-operation-d-evacuation-de-squatteurs-opposants-est-en-cours_1794936_3224.html[/url]

Rougekitache has writtenAttaque côté fermé par l'équipe des bleus qui tentent de marquer en force après l'essai transformé d...

J'ai juste une petite question,l'écolo gouvernemental ça peut bouffer combien de couleuvres avant l'indigestion totale ??

L'écolo, çà bouffe des anacondas et çà ferme sa gueule ! C'est juste décoratif l'écolo... :(

Mais kyste qui dit çui là ?

Quintalshark has writtenMais kyste qui dit çui là ?

Je dis que les verts sont pathétiques au niveau politique, il suffit de comptabiliser leurs influences...

Concentration 2% soit biodégradables !

il faut envouyer coppé et fillon en matière de résistance il commencent à faire leur preuve :lol:

[url]http://www.leprogres.fr/france-monde/2012/11/23/chine-une-maison-clou-au-milieu-d-une-autoroute[/url] Une solution qui devrait permettre la coexistence des fermes et de la piste à NDdL ! Pragmatiques les chinois !

Ce projet d'aéroport, ou plutôt de nouvel aéroport, puisqu'il en existe déjà un qui fonctionne, ce projet donc est une erreur gigantesque, l'acharnement de JM A est simplement un déni de démocratie, bien qu'il semble vouloir mettre un peu d'eau dans son vin: [url]http://tempsreel.nouvelobs.com/topnews/20121124.REU1478/ayrault-annonce-un-dialogue-sur-le-futur-aeroport-de-nantes.html[/url] Alors pourquoi un tel acharnement de JM A, se poser la question de à qui appartiennent les terrains du nouvel emplacement est un début de réponse. Ce projet est une erreur écologique, une erreur économique et une erreur financière. Il y a à Nantes un aéroport qui mérite peut-être quelques améliorations, mais ce sera sans commune mesure avec le coût de ce qui veut être fait, nous sommes déjà en surendettement, les impôts locaux ne cessent donc d'augmenter, ce n'est pas avec des projets comme celui-ci que les choses vont s'arranger. D'autant qu'un autre projet est dans les cartons, concernant le transfert du CHU à la place du MIN, celui-ci prenant la route de la périphérie, la aussi projet titanesque avec des tunnels sous la Loire, alors même qu'il vient d'être fait un investissement colossal pour la maternité avec piste hélicoptère etc, etc... Si tout ça fini comme la maison sur l'eau, et oui JM A aime bien l'art éphémère, la il a été servi, car sitôt sur l'eau la maison a coulée, coup de l'opération plus 1 million d'euros, pas mal pour de l'art éphémère.

astalavista has writtenCe projet d'aéroport, ou plutôt de nouvel aéroport, puisqu'il en existe déjà un qui fonctionne, ce p...

L'art n'a pas de prix,mon bon Asta!!!

Pour faire le tour de la question: [url]http://www.pierrederuelle.com/notre-dame-des-landes-un-projet-de-1967-pour-repondre-aux-defis-de-notre-temps/[/url]

Rougekitache has writtenPour faire le tour de la question: [url]http://www.pierrederuelle.com/notre-dame-des-landes-un-proje...

mouai....je suis assez partagé.

l'article est orienté mais les arguments sont là et vérifiables. Aucun argument des pro aéroport ne tient. Il n'y a rien dans leur dossier (mis à part faire tourner Vinci).

Rougekitache has writtenl'article est orienté mais les arguments sont là et vérifiables. Aucun argument des pro aéroport ne ...

Je suis heureux de constater que nous sommes du même avis sur ce sujet :). Ce projet n'est pas ou plus viable, le coût est énorme et ça ce ne sont que les considérations matérielles, sur le plan écologique c'est pareil c'est un non sens. Heureusement, la mobilisation contre est bien présente et toutes catégories confondues, les citoyens se rendent bien compte de l'ineptie de ce projet pharaonique.

papajoxet has written

astalavista has writtenCe projet d'aéroport, ou plutôt de nouvel aéroport, puisqu'il en existe déjà ...

L'art n'a pas de prix,mon bon Asta!!!

T'en sais quelque chose, toi le gardien du temple! :D

astalavista has written

Rougekitache has writtenl'article est orienté mais les arguments sont là et vérifiables. Aucun argum...

Je suis heureux de constater que nous sommes du même avis sur ce sujet :). Ce projet n'est pas ou plus viable, le coût est énorme et ça ce ne sont que les considérations matérielles, sur le plan écologique c'est pareil c'est un non sens. Heureusement, la mobilisation contre est bien présente et toutes catégories confondues, les citoyens se rendent bien compte de l'ineptie de ce projet pharaonique.

Flute je ne vais pas pouvoir me mettre sur la gueule avec toi à ce sujet... on retourne sur le post des pédés? La mobilisation est forte et le gouvernement a fait une erreur majeure en envoyant la force. On n'est plus en 1960, quand c'est Paris et ses matraques qui décidaient contre la population. Par contre, il faut veiller à ne pas radicaliser le mouvement, pour ne pas se couper des indécis et d'une partie des opposants... en somme gagner la bataille médiatique (la plus importante d'ailleurs).

Rougekitache has written

astalavista has written

Rougekitache has writtenl'article est orienté mais les arguments sont là et v...

Je suis heureux de constater que nous sommes du même avis sur ce sujet :). Ce projet n'est pas ou plus viable, le coût est énorme et ça ce ne sont que les considérations matérielles, sur le plan écologique c'est pareil c'est un non sens. Heureusement, la mobilisation contre est bien présente et toutes catégories confondues, les citoyens se rendent bien compte de l'ineptie de ce projet pharaonique.

Flute je ne vais pas pouvoir me mettre sur la gueule avec toi à ce sujet... on retourne sur le post des pédés? La mobilisation est forte et le gouvernement a fait une erreur majeure en envoyant la force. On n'est plus en 1960, quand c'est Paris et ses matraques qui décidaient contre la population. Par contre, il faut veiller à ne pas radicaliser le mouvement, pour ne pas se couper des indécis et d'une partie des opposants... en somme gagner la bataille médiatique (la plus importante d'ailleurs).

Bravo, tu as tout dit. :)

astalavista has written

Rougekitache has written

astalavista has written Je suis heureux de constater que nous sommes du même...

Flute je ne vais pas pouvoir me mettre sur la gueule avec toi à ce sujet... on retourne sur le post des pédés? La mobilisation est forte et le gouvernement a fait une erreur majeure en envoyant la force. On n'est plus en 1960, quand c'est Paris et ses matraques qui décidaient contre la population. Par contre, il faut veiller à ne pas radicaliser le mouvement, pour ne pas se couper des indécis et d'une partie des opposants... en somme gagner la bataille médiatique (la plus importante d'ailleurs).

Bravo, tu as tout dit. :)

On va finir par vous marier :lol: épi cet aéroport....je m'en tamponne komplet pour tout dire,il est trop loin de chez moi;pourtant c'est celui qui propose les meilleurs tarif pour la Tunisie et je ne suis jamais partie de Nantes,d'ailleur je ne suis allé kune fois chez les biscuit canaris.

Rougekitache has writtenPour faire le tour de la question: [url]http://www.pierrederuelle.com/notre-dame-des-landes-un-proje...

Le problème ne semble pas être un problème de sens du vent ! Semble que l'expansion de Nantes soit limitée par le plan d'exposition aux bruits de l'aérodrome actuel et qu'il a été acté que l'aérodrome devait donc être déplacé à NDDL. Un plan d'expo aux bruits c'est un doc de travail de l'Aviation civile qui selon les trajectoires des zincs à l'approche définit un zonage des intensités du bruit aérien perçu au sol. Ce document et les textes qui régissent l'affaire interdit de construire en certaine zone et de construire isolé phonique en zone périphérique pour simplement mettre un terme aux procès faits après coup aux instances pour faire isoler phoniquement (et naturellement thermiquement puisque les 2 sont liés) les baraques existantes (du fait des maires des communes proches d el'aérodrome et des PC faciles à accorder pour des raisons électoralistes) aux frais de l'Etat...En réalité il y a une baisse général du trafic aérien partout dans le monde (11 septembre 2001) et les avions sont soumis à des normes de niveau de bruit de plus en plus faible...(Ne pas mélanger niveau bruit machines et bruit perçu oar l'homme !) Faut pas trop compter sur les uns et les autres pour éclaircir le débat mais la Loi c'est la Loi !.

Y devrait profiter du moment favorable pour passer en force, le premier ministre....C'est pas la préoccupation première des médias l'Ayrauport. :D J'dis çà, je déconne, j'y connais rien à cette histoire, y'a ka faire un référendum local et basta ! Si la majorité est pour (comme à l'UMP), on accepte, sinon, on conteste ! :D :lol: