Euuhh Daaa ! La poule 3 !
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Ravachol has writtenGadget5863 has writtenOlivier has written
Elle ne le fera pas car apparemment ces mêmes présiden...
Olivier comme tu nous le signalais lors de la "poule d'accession" appelée "élite" par les médias, il ne faut pas dire "PRO d3" ,c'est "nouvelle poule" car on ne sait pas encore son nom et se ne sera surement pas Pro d3
.Bien que je comprenne parfaitement "ton " utilisation de Pro d3 ..... elle est necessaire pour entrenir la suspicion et les querelles.
Il ne faut pas jouer sur les mots, Gadget, ce n'est pas une "nouvelle poule" mais une nouvelle "division", quand tu en descendras tu en descendras pas en Fédérale 2, quand tu y accèderas, tu n'y accèderas pas en arrivant de Fédérale 2.
C'est une division intermédiaire entre la Fédérale 1 et la Prod2, ProD3 ou Nationale, le résultat est le même, tout le monde descend d'un cran.
Et comme tous ces clubs auront une société commerciale l' appelation Pro s'impose.
Oui je suis d'accord avec cela
, ce n'est pas une "nouvelle poule", c'est bien une "nouvelle division".Et perso, on aura beau dire que c'est pour 2,3 voir 4 clubs le fait est que cette nouvelle "entité" etait necessaire et on avait beau reculer l'échéance, il aura fallut un camouflé au boss de la FFR , il aura fallut une cagade de la comission des commissions et surtout que cette commission des commissions fasse une "grosse commission " avec leur 60 clubs dans l'"élite" de la F1 pour se donner les moyens de la mettre en place cette division.La seul chose que je souhaite, c'est qu'on lui laisse le temps de vivre et de se trouver un équilibre.
Après, était ce vraiment le bon moment...... mais y a t'il de bon moment pour percer un abcés ???
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Elle n'était en aucun point nécessaire et on reparle des dégats qu'elle fera d'ici deux ans.
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Mâle Blanc Dominant has writtenNice avait un aéroportPICARD-GIRARD has written................les frais de déplct en surchauffe ?
si tu ne colles pa...
NICE a un aéroport. Le deuxième de France en fréquentation. Avec des avions toutes les demie heures pour Paris....Et toutes les grandes métropoles sont desservies, soit par air france, soit par Easyjet. Reste le problème du matos.
Il devrait repartir dans les mois à venir mais pour l'heure il est livré aux gabbians.
Trève de plaisanterie oui, c'est comme pour les clubs Parisiens, beaucoup de déplacement pourrait se faire en avion, 180 000 vols commerciaux par an en 2019
Destinations Bordeaux Toulouse, Lyon Paris toutes les heures c'est un avantage car de toute évidence Nice sera amené à beaucoup se déplacer.
Le club a communiqué sur ses sites et semble inscrire cette Pro D3 dans la logique du club mais ne semble pas faire de folie à l'intersaison, pour l'heure 14 départs pour 11 arrivées évoquées dans l'article.
http://stadenicoisrugby.ovh/?p=6643
Associer les espoirs à la Pro D3 n est pas concevable pour un club comme Nice, associer des déplacements de Pros à des jeunes étudiants serait une bêtise.
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Olivier has writtenElle n'était en aucun point nécessaire et on reparle des dégats qu'elle fera d'ici deux ans.
Est ce la poule 'Nationale' qui a fait que Nantes semble ne pas avoir respecté les 'règles' ?
Avec ou sans poule 'Nationale', il y aura des dégats d'ici 2 ans, comme il y en a eu depuis de nombreuses années !
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SN06 has writtenMâle Blanc Dominant has writtenNice avait un aéroportPICARD-GIRARD has written................les frais de déplct en s...
NICE a un aéroport. Le deuxième de France en fréquentation. Avec des avions toutes les demie heures pour Paris....Et toutes les grandes métropoles sont desservies, soit par air france, soit par Easyjet. Reste le problème du matos.
Il devrait repartir dans les mois à venir mais pour l'heure il est livré aux gabbians.
Trève de plaisanterie oui, c'est comme pour les clubs Parisiens, beaucoup de déplacement pourrait se faire en avion, 180 000 vols commerciaux par an en 2019
Destinations Bordeaux Toulouse, Lyon Paris toutes les heures c'est un avantage car de toute évidence Nice sera amené à beaucoup se déplacer.Le club a communiqué sur ses sites et semble inscrire cette Pro D3 dans la logique du club mais ne semble pas faire de folie à l'intersaison, pour l'heure 14 départs pour 11 arrivées évoquées dans l'article.
http://stadenicoisrugby.ovh/?p=6643
Associer les espoirs à la Pro D3 n est pas concevable pour un club comme Nice, associer des déplacements de Pros à des jeunes étudiants serait une bêtise.
Ah, et on fait quoi, on les supprime? 
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Olivier has writtenElle n'était en aucun point nécessaire et on reparle des dégats qu'elle fera d'ici deux ans.
Je pensais que ton poulain voulait s'occuper en priorité du monde amateur.......si c'est pr conserver son niveau le plus élevé ds une bouillie de médiocrité ,ça ne doit pas bcp l'occuper............ !!!!
Ton poulain a fait passer la féd1 de 40 à 60 participants .............
Les dégats......on verrra...............
Pr l'instant ,on peut juger sur les 10-12 dernières saisons.............l'hécatombe,je la cherche.......des défaillances certes mais la formule
Elite ou accession ne représente que 3 saisons parmi cette petite 12aine...............les morts d'avant la saison 15-16 n'ont pas la formule pr origine................et ceux en difficulté depuis 2 saisons ?
Quant à ta rengaine ,''on fait descendre de niveau 1300 clubs pr le plaisir de 12'' ............honnêtement , tu penses vraiment que les 1000 clubs des séries se soucient de leur place ds la hiérarchie du rugby français ?????? ...............que les 300 participants des fédérales se soucient d'une éventuelle baisse de leurs subventions reçues de diverses collectivités.......peut être.............et encore ,y - a -t - il tant d'écart entre ce que reçoit un club de féd3 et ce qu'il recevra s'il grimpe en fed2.......
Tu ns parles de l'EDF ,de formation.............comment alimenter le plus haut niveau sans filtrer ? ........
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Olivier has writtenElle n'était en aucun point nécessaire et on reparle des dégats qu'elle fera d'ici deux ans.
Mme SOLEIL, sors de ce corps !!!!!!
C'est juste une propétie ou l'expression de ta rancoeur qui te fais souhaiter la "mort" de certains clubs et la responsabilité de la poule "nationale".?
Si tu veux être convaincant, cherche d'autres arguments.
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...................s'il veut être crédible............une avalanche de '' chroniques au quotidien'' ne suffit pas....... 
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A mon avis ce que les clubs de tous les niveaux ont à craindre, ce n'est pas la création d'une poule accession ou PRO D3,mais bien la crise économique qui va suivre la crise sanitaire.
Poule supplémentaire ou pas, il y aura des imprudents, et certains ne vont pas survivre c'est sûr, mais je ne vois pas pourquoi le fait de regrouper Massy, Bourg, Albi, Nice, Dijon, Narbonne, Cognac, Dax, Aubenas... aurait un impact pour les autres clubs de fédéral, par contre est ce qu'une poule de 12 avec de longs déplacements, pas ou presque pas de droits TV, sera viable financièrement sur le long terme ???
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pierrejean has writtenA mon avis ce que les clubs de tous les niveaux ont à craindre, ce n'est pas la création d'une poul...
Une des conséquences, déjà visible malgré les recrutements ronflants de certains clubs, c'est la diminution des effectifs, avec une probable baisse des salaires et l'utilisation des jeunes formés par les clubs. Narbonne, 20 départs pour 11 arrivées, Nice 14 départs pour 11 arrivées. Idem pour Bourg, Aubenas....
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En admettant sous la torture avec Picard-Girard dans le rôle du méchant bourreau de service que la ProD3 soit la meilleure solution, quelqu'un peut-il expliquer comment dans l'avenir il sera possible d'y accéder sans passer par la course à l'armement qui nécessairement posera la question de la ProD4 ?
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Plafond de masse salariale, regard de la DNACG sur les contrats. La FFR peut fermer les yeux ou bien choisir de piloter. Un peu comme dans le reste de l'économie.
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Ravachol has writtenEn admettant sous la torture avec Picard-Girard dans le rôle du méchant bourreau de service que la ...
Combien de clubs de la future F1 voudront accéder à la poule nationale ? Et combien voudront juste essayer de gagner le bout de bois ? Et combien seront juste heureux d'être au plus haut niveu amateurs sans avoir d'autres ambitions ? nul ne le sait. mais sur les 48 clubs du plus haut niveau amateur, il y en aura bien 2,3 ou 4 qui ambitionneront de monter. Peut être Nimes ? 
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Ravachol has writtenEn admettant sous la torture avec Picard-Girard dans le rôle du méchant bourreau de service que la ...
La " prod3 " surement pas la meilleure solution , mais nous prenons le probleme a l' envers . Le souci c' est la fed1 a 60 clubs !!!! Une fois que tu decides de "fourrer" 60 clubs pour facher personne , quel autre choix que rajouter un niveau....on a fait la proposition a des équipes de monter en fed1 ( sur classement sportif ) a des clubs qui ont moins de 250 000 de budget.
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PIERREJEAN
....par contre est ce qu'une poule de 12 avec de longs déplacements, pas ou presque pas de droits TV, sera viable financièrement sur le long terme ???...............
Aujourd'hui , quelle est la situation de la 15zaine de clubs éventuellement intéressés par ce nouvel échelon..........?
Un peu plus haut ,( 2261 et 2265 ) j 'ai tenté de faire le point sur les 2 éléments sur lesquels bcp de participants s'interrogent......et s'inquiètent à juste titre ......
La surchauffe du poste JOUEURS..............pr l'instant ,pas d'anomalies relevées........................sujet à suivre.......
Les surcoûts du poste DEPLACEMENTS...........je l'ai à peu près chiffré...........pas de quoi couler un budget !!!!
A l'inverse, quel sera l'impact de cette nouvelle formule sur d'une part le poste RECETTE ( billets-buvettes-hopitalités)............certainement à la hausse...............et d'autre part sur le poste PARTENAIRES..........
Pourquoi se focaliser sur une explosion du poste joueurs..........les clubs sont déjà bien équipés..........surtout les 4-5 vraiment en position de jouer la montée dès cette saison....
J'ai peut être la naiveté de croire que cette nelle formule contribuera aussi à amener de la sagesse chez les pdts dont près de la moitié sont déjà satisfaits que le niveau sportif augmente........sans pour autant songer à monter en Prod2..................
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Mâle Blanc Dominant has writtenRavachol has writtenEn admettant sous la torture avec Picard-Girard dans le rôle du méchant bourre...
Combien de clubs de la future F1 voudront accéder à la poule nationale ? Et combien voudront juste essayer de gagner le bout de bois ? Et combien seront juste heureux d'être au plus haut niveu amateurs sans avoir d'autres ambitions ? nul ne le sait. mais sur les 48 clubs du plus haut niveau amateur, il y en aura bien 2,3 ou 4 qui ambitionneront de monter. Peut être Nimes ?
C'est déjà le problème aujourd'hui : combien de candidats à la ProD3 rêvent-ils de Prod2 ? Certainement pas tous (on le lit largement dans les messages précédents) mais tous rêvent de ne plus se mêler à la base, c'est une question de standing, ils veulent rester entre seigneurs et ne pas prendre le risque de perdre contre des manants comme l' a fait Bourg à Châteaurenard. C'est l'étiquette qui compte, Pro, Nationale, Elite, peu importe.
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Ceux qui rêvent encore de revenus supplémentaires pour la saison 20/21 de la part des collectivités et des partenaires risquent rapidement de tomber de haut, voire de très haut.
Olivier est parfaitement lucide sur ce qui va se passer si la DNACG ne fait pas, avant le début de saison, une analyse sérieuse des dossiers, prenant en compte la réalité économique de la période à venir.
Pour ce qui est de l'argent public des collectivités territoriales, quand on pense à l'état de l'économie dans les mois et quelques années à venir, comme déjà dit, je suis prêt à m'impliquer dans toute action (ce serait bien que RF en soit le site de référence
) qui dénoncerait violemment toute attribution qui servirait à la partie "pro" d'un club quelque soit la division/poule dans laquelle il évolue.
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papo has writtenCeux qui rêvent encore de revenus supplémentaires pour la saison 20/21 de la part des collectivités...
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