Xicon64 has writtenexactement , ils ne prennent pas non plus le cout carbone de la fabrication du véhicule... ainsi mon diesel de 370 000 bornes remplace allégrement 3 véhicules essences nazes au bout de 130 000...LOUIS2 has writtenJ'ai repris les chiffres de France2 du matin...le probleme c'est le gaz-oil mais on flingue ceux qui s'en servent ça me fait penser au tabacs subventionné pendant des années par l'état avec une pollution des sous sols comme jamais,mais ça rapportais gros et tu avais le droit de fumer,par contre on subventionne le vin,on laisse faire la pub,combien de cancer du à l'alcool ???? combien de milliers d'hectares contaminés par les pesticides ???? bof!! c'est la campagne on s'en branle,faut penser au commerces exterieurs...!! Demain tu obliges les véhicules à ne pas dépasser les 5 litres au 100 tu interdit le gaz-oil ,alors là OK maus faudra aussi légiferer sur le cout des pieces et de la main d'oeuvre en garage Parce qu'entres nous l'entretien d'une essence et d'un diesel c'est le jour et la nuit Exemple: devis de changement filtre à essence,filtre à air,bougies + les calages et reglages via la valise pour les révisions = ???? Diesel= pompes et injecteurs conçu pour 500 000 kms filtre à gaz-oil filtre à air et basta!! autre chose,avec un diesel c'est 350/400 000 kms cool Raoul essaye de revendre une essence avec + de 100 000 bornes au compteur!!! bonjour!!!! Alors OUI halte au diesel,je suis 100% pour mais avec un accompagnement global et intelligent sans faire du ""social" juste penser qu'en France il y a ENCORE des hommes et des femmes qui le matin se levent sont obligés de prendre "leur diesel facile d'entretien et tres tres fiable" pour aller gagner leurs croutes et qu'il n'y a pas que des parigots frikés avec des bagnoles à 50 000 € dans le garage qui consomment comme des malades et dirigés par une conne socialiste de surcroit....et qui pensent à sa réélection via les bobos ....Xicon64 has writtenLes pauvres n'auront plus le droit de rentrer dans Paris avec l...600 et 900 000 milles véhicules ça fait beaucoup, non?
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bruno1 has writtenC'est un gouvernement qui réagit ,l'exemple Taubira est flagrant,elle part vent debout contre la loi de perte de nationalité et dit que c'est une énorme connerie,""elle part ""du gouvernement et quelques semaines + tard le gouvernement fait marche arriere toute!!! Au lieu de prendre le probleme "diesel" à la base et bien tout remettre à plat!! NON on fait dans l'emporte piece et on casse toute l'économie d'une famille,parce que je vous dit pas le nombre de fumiers qui vont profiter de cette manne de bagnoles partant à la casse ou rachetées 30 à 40% moins chere que le marché ordinaire. C'est comme de rouler au gaz,dans les villes ils ont arreté parce que la facture entretien devenait pharaonique ,les garagistes qui sont habilités pour les travaux sur véhicules au gaz doivent etre agrées et ça engendre des fumisterie sans nom,j'en connais deux à Bayonne ... les prix d'entretiens mais c'est de la folie pure....j'ai un cousin qui va en Italie sans arret car il a de la belle famille la bas,les véhicules roulant au gaz sont légions il y en a de partout et tous les garages sont habilités,avez vous entendus parler de voitures au gaz qui explosent la bas ???? NON,c'est là qu'on voit qu'on est vraiment un pays de cons,Bayonne il y avait des bus au gaz,ils ont tous disparus...et retour au...........................gaz-oil...Xicon64 has writtenexactement , ils ne prennent pas non plus le cout carbone de la fabrication du véhicule... ainsi mon diesel de 370 000 bornes remplace allégrement 3 véhicules essences nazes au bout de 130 000...LOUIS2 has written 600 et 900 000 milles véhicules ça fait beaucoup, non?J'ai repris les chiffres de France2 du matin...le probleme c'est le gaz-oil mais on flingue ceux qui s'en servent ça me fait penser au tabacs subventionné pendant des années par l'état avec une pollution des sous sols comme jamais,mais ça rapportais gros et tu avais le droit de fumer,par contre on subventionne le vin,on laisse faire la pub,combien de cancer du à l'alcool ???? combien de milliers d'hectares contaminés par les pesticides ???? bof!! c'est la campagne on s'en branle,faut penser au commerces exterieurs...!! Demain tu obliges les véhicules à ne pas dépasser les 5 litres au 100 tu interdit le gaz-oil ,alors là OK maus faudra aussi légiferer sur le cout des pieces et de la main d'oeuvre en garage Parce qu'entres nous l'entretien d'une essence et d'un diesel c'est le jour et la nuit Exemple: devis de changement filtre à essence,filtre à air,bougies + les calages et reglages via la valise pour les révisions = ???? Diesel= pompes et injecteurs conçu pour 500 000 kms filtre à gaz-oil filtre à air et basta!! autre chose,avec un diesel c'est 350/400 000 kms cool Raoul essaye de revendre une essence avec + de 100 000 bornes au compteur!!! bonjour!!!! Alors OUI halte au diesel,je suis 100% pour mais avec un accompagnement global et intelligent sans faire du ""social" juste penser qu'en France il y a ENCORE des hommes et des femmes qui le matin se levent sont obligés de prendre "leur diesel facile d'entretien et tres tres fiable" pour aller gagner leurs croutes et qu'il n'y a pas que des parigots frikés avec des bagnoles à 50 000 € dans le garage qui consomment comme des malades et dirigés par une conne socialiste de surcroit....et qui pensent à sa réélection via les bobos ....
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Xicon64 has writtenY en a même qui ont supprimé les chambres à gaz !bruno1 has writtenC'est un gouvernement qui réagit ,l'exemple Taubira est flagrant,elle part vent debout contre la loi de perte de nationalité et dit que c'est une énorme connerie,""elle part ""du gouvernement et quelques semaines + tard le gouvernement fait marche arriere toute!!! Au lieu de prendre le probleme "diesel" à la base et bien tout remettre à plat!! NON on fait dans l'emporte piece et on casse toute l'économie d'une famille,parce que je vous dit pas le nombre de fumiers qui vont profiter de cette manne de bagnoles partant à la casse ou rachetées 30 à 40% moins chere que le marché ordinaire. C'est comme de rouler au gaz,dans les villes ils ont arreté parce que la facture entretien devenait pharaonique ,les garagistes qui sont habilités pour les travaux sur véhicules au gaz doivent etre agrées et ça engendre des fumisterie sans nom,j'en connais deux à Bayonne ... les prix d'entretiens mais c'est de la folie pure....j'ai un cousin qui va en Italie sans arret car il a de la belle famille la bas,les véhicules italiens sont légions il y en a de partout et tous les garages sont habilités,avez vous entendus parler de voitures au gaz qui explosent la bas ???? NON,c'est là qu'on voit qu'on est vraiment un pays de cons,Bayonne il y avait des bus au gaz,ils ont tous disparus...et retour au...........................gaz-oil...Xicon64 has written J'ai repris les chiffres de France2 du matin...le probleme c'e...exactement , ils ne prennent pas non plus le cout carbone de la fabrication du véhicule... ainsi mon diesel de 370 000 bornes remplace allégrement 3 véhicules essences nazes au bout de 130 000...
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Xicon64 has writtenQuoi de plus normal, en Italie?bruno1 has writtenC'est un gouvernement qui réagit ,l'exemple Taubira est flagrant,elle part vent debout contre la loi de perte de nationalité et dit que c'est une énorme connerie,""elle part ""du gouvernement et quelques semaines + tard le gouvernement fait marche arriere toute!!! Au lieu de prendre le probleme "diesel" à la base et bien tout remettre à plat!! NON on fait dans l'emporte piece et on casse toute l'économie d'une famille,parce que je vous dit pas le nombre de fumiers qui vont profiter de cette manne de bagnoles partant à la casse ou rachetées 30 à 40% moins chere que le marché ordinaire. C'est comme de rouler au gaz,dans les villes ils ont arreté parce que la facture entretien devenait pharaonique ,les garagistes qui sont habilités pour les travaux sur véhicules au gaz doivent etre agrées et ça engendre des fumisterie sans nom,j'en connais deux à Bayonne ... les prix d'entretiens mais c'est de la folie pure....j'ai un cousin qui va en Italie sans arret car il a de la belle famille [b]la bas,les véhicules italiens sont légions[/b] il y en a de partout et tous les garages sont habilités,avez vous entendus parler de voitures au gaz qui explosent la bas ???? NON,c'est là qu'on voit qu'on est vraiment un pays de cons,Bayonne il y avait des bus au gaz,ils ont tous disparus...et retour au...........................gaz-oil...Xicon64 has written J'ai repris les chiffres de France2 du matin...le probleme c'e...exactement , ils ne prennent pas non plus le cout carbone de la fabrication du véhicule... ainsi mon diesel de 370 000 bornes remplace allégrement 3 véhicules essences nazes au bout de 130 000...
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cracks has writtenConnais tu la définition de tres grand kono ??? Non ?? et bien tu en es le parfait exemple........que dire d'autres ?arnaud anguera has written[b] [color=blue] Faudrait quelle puisse y monter à Paris :P Et avec cette couleur elle finirait à St Vrain comme "chiotte écolo " :lol: [/color] [/b]olivier has writtenOn devrait interdire Paris à toutes les voitures épicét...A part les espaces verts. [url]http://nsa34.casimages.com/img/2014/06/16//140616114107910744.jpg[/url]
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LOUIS2 has writtenRectifié!Xicon64 has writtenQuoi de plus normal, en Italie?bruno1 has written exactement , ils ne prennent pas non plus le cout carbone de l...C'est un gouvernement qui réagit ,l'exemple Taubira est flagrant,elle part vent debout contre la loi de perte de nationalité et dit que c'est une énorme connerie,""elle part ""du gouvernement et quelques semaines + tard le gouvernement fait marche arriere toute!!! Au lieu de prendre le probleme "diesel" à la base et bien tout remettre à plat!! NON on fait dans l'emporte piece et on casse toute l'économie d'une famille,parce que je vous dit pas le nombre de fumiers qui vont profiter de cette manne de bagnoles partant à la casse ou rachetées 30 à 40% moins chere que le marché ordinaire. C'est comme de rouler au gaz,dans les villes ils ont arreté parce que la facture entretien devenait pharaonique ,les garagistes qui sont habilités pour les travaux sur véhicules au gaz doivent etre agrées et ça engendre des fumisterie sans nom,j'en connais deux à Bayonne ... les prix d'entretiens mais c'est de la folie pure....j'ai un cousin qui va en Italie sans arret car il a de la belle famille [b]la bas,les véhicules roulant au gaz" :cool: " sont légions[/b] il y en a de partout et tous les garages sont habilités,avez vous entendus parler de voitures au gaz qui explosent la bas ???? NON,c'est là qu'on voit qu'on est vraiment un pays de cons,Bayonne il y avait des bus au gaz,ils ont tous disparus...et retour au...........................gaz-oil...
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Bah déjà avoir une bagnole à Paris faut être un sacré couillon, alors en plus une bagnole qui te refourgue le cancer, c'est double-couillon pour le coup !
Tu vas nous tirer des larmes de crocodiles pour un trajet de métro à 1€70 ?? Mais imagine combien coûte le même trajet en caisse entre le temps passé dans les embouteillages et le stationnement ! Surtout vu de Bayonne, c'est quand même assez exotique comme polémique. La maire de Paris a bien raison de faire passer la santé des gens avant l'intérêt des propriétaires de bagnoles, même si ça n'est qu'une goutte d'eau dans l'océan de pollution.
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Xicon64 has writtenMa voiture fait du 10 litres au 100 et pollue beaucoup moins que la tienne. Alors tes 5 litres, tu prends un entonnoir et tu te les fais couler par la porte à suppositoire. Merci,LOUIS2 has writtenJ'ai repris les chiffres de France2 du matin...le probleme c'est le gaz-oil mais on flingue ceux qui s'en servent ça me fait penser au tabacs subventionné pendant des années par l'état avec une pollution des sous sols comme jamais,mais ça rapportais gros et tu avais le droit de fumer,par contre on subventionne le vin,on laisse faire la pub,combien de cancer du à l'alcool ???? combien de milliers d'hectares contaminés par les pesticides ???? bof!! c'est la campagne on s'en branle,faut penser au commerces exterieurs...!! Demain tu obliges les véhicules à ne pas dépasser les 5 litres au 100 tu interdit le gaz-oil ,alors là OK maus faudra aussi légiferer sur le cout des pieces et de la main d'oeuvre en garage Parce qu'entres nous l'entretien d'une essence et d'un diesel c'est le jour et la nuit Exemple: devis de changement filtre à essence,filtre à air,bougies + les calages et reglages via la valise pour les révisions = ???? Diesel= pompes et injecteurs conçu pour 500 000 kms filtre à gaz-oil filtre à air et basta!! autre chose,avec un diesel c'est 350/400 000 kms cool Raoul essaye de revendre une essence avec + de 100 000 bornes au compteur!!! bonjour!!!! Alors OUI halte au diesel,je suis 100% pour mais avec un accompagnement global et intelligent sans faire du ""social" juste penser qu'en France il y a ENCORE des hommes et des femmes qui le matin se levent sont obligés de prendre "leur diesel facile d'entretien et tres tres fiable" pour aller gagner leurs croutes et qu'il n'y a pas que des parigots frikés avec des bagnoles à 50 000 € dans le garage qui consomment comme des malades et dirigés par une conne socialiste de surcroit....et qui pensent à sa réélection via les bobos ....Xicon64 has writtenLes pauvres n'auront plus le droit de rentrer dans Paris avec l...600 et 900 000 milles véhicules ça fait beaucoup, non?
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Rougekitache has writtenBah déjà avoir une bagnole à Paris faut être un sacré couillon, alors en plus une bagnole qui te ref...alors pour info, il y a plus de particules fines dans les stations de metro que dans les rues de paris.... secondo l'interdiction de ses véhicules ( les motos aussi) c'est du lundi au vendre de 8h a20h....
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Rougekitache has writtenBah déjà avoir une bagnole à Paris faut être un sacré couillon, alors en plus une bagnole qui te ref...Travaillant depuis 10 ans en centre ville de Bordeaux, j'ai supprimé ma 2° voiture.J e prend les transports en commun,je met deux fois moins de temps, je n'ai pas à chercher de stationnement, et ça me revient beaucoup moins cher.Bon nombre d'entreprises font bénéficier d'un "Pass Transport" à 25€/mois tout en prenant à leur charge 50%.Ce pass permet d'utiliser en illimité les tram+bus+parc'auto (en périphèrie de l'agglo bordelaise) pour 12,5€/mois;akoi bon se faire chier avec une 2° wouature qui va dormir 8h durant devant le boulot et 12 heures devant la maison.Paris est doté d'une fabuleuse toile d'araignée de transport, pourkoi ne pas en profiter?
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olivier has writtenHeu!!!! tu devrais me relire,je pense que ta réponse est completement à coté de la plaque,parfois le manque de lucidité te fait dire de grosses conneries....mais c'est pas grave!le tout c'est que tu ais raison et que personne ne moufte .... Bonne journéeXicon64 has writtenMa voiture fait du 10 litres au 100 et pollue beaucoup moins que la tienne. Alors tes 5 litres, tu prends un entonnoir et tu te les fais couler par la porte à suppositoire. Merci,LOUIS2 has written 600 et 900 000 milles véhicules ça fait beaucoup, non?J'ai repris les chiffres de France2 du matin...le probleme c'est le gaz-oil mais on flingue ceux qui s'en servent ça me fait penser au tabacs subventionné pendant des années par l'état avec une pollution des sous sols comme jamais,mais ça rapportais gros et tu avais le droit de fumer,par contre on subventionne le vin,on laisse faire la pub,combien de cancer du à l'alcool ???? combien de milliers d'hectares contaminés par les pesticides ???? bof!! c'est la campagne on s'en branle,faut penser au commerces exterieurs...!! Demain tu obliges les véhicules à ne pas dépasser les 5 litres au 100 tu interdit le gaz-oil ,alors là OK maus faudra aussi légiferer sur le cout des pieces et de la main d'oeuvre en garage Parce qu'entres nous l'entretien d'une essence et d'un diesel c'est le jour et la nuit Exemple: devis de changement filtre à essence,filtre à air,bougies + les calages et reglages via la valise pour les révisions = ???? Diesel= pompes et injecteurs conçu pour 500 000 kms filtre à gaz-oil filtre à air et basta!! autre chose,avec un diesel c'est 350/400 000 kms cool Raoul essaye de revendre une essence avec + de 100 000 bornes au compteur!!! bonjour!!!! Alors OUI halte au diesel,je suis 100% pour mais avec un accompagnement global et intelligent sans faire du ""social" juste penser qu'en France il y a ENCORE des hommes et des femmes qui le matin se levent sont obligés de prendre "leur diesel facile d'entretien et tres tres fiable" pour aller gagner leurs croutes et qu'il n'y a pas que des parigots frikés avec des bagnoles à 50 000 € dans le garage qui consomment comme des malades et dirigés par une conne socialiste de surcroit....et qui pensent à sa réélection via les bobos ....
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bruno1 has writtenalors pour info, il y a plus de particules fines dans les stations de metro que dans les rues de par...ça ne m'étonne pas. Mais a priori la plupart des Parisiens ne vivent pas dans le métro. Par contre ceux qui y bossent...
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Xicon64 has writtenLes pauvres n'auront plus le droit de rentrer dans Paris avec leurs bagnoles si celles çi sont const...En fait.......c'est quoi un pauvre en voiture? c'est koi une voiture de pauvre? Beaucoup de bagnoles de plus de 17 ans sont comptées comme véhicules de collection et donc + cher kun katchar de 10 ans.Une petite voiture de 10 ans c'est 800-1000€ et si tu convertis en Fr tu verras que ce n'est pas cher du tout.Apres reste la solution du métro et du vélo.
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papajoxet has writtenT'as des vélos plus chers que des bagnoles.Xicon64 has writtenLes pauvres n'auront plus le droit de rentrer dans Paris avec leurs bagnoles si c...En fait.......c'est quoi un pauvre en voiture? c'est koi une voiture de pauvre? Beaucoup de bagnoles de plus de 17 ans sont comptées comme véhicules de collection et donc + cher kun katchar de 10 ans.Une petite voiture de 10 ans c'est 800-1000€ et si tu convertis en Fr tu verras que ce n'est pas cher du tout.Apres reste la solution du métro et du vélo.
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arnaud anguera has writtenCépafopapajoxet has writtenT'as des vélos plus chers que des bagnoles.Xicon64 has writtenLes pauvres n'auront plus le droit de rentrer dans Paris ave...En fait.......c'est quoi un pauvre en voiture? c'est koi une voiture de pauvre? Beaucoup de bagnoles de plus de 17 ans sont comptées comme véhicules de collection et donc + cher kun katchar de 10 ans.Une petite voiture de 10 ans c'est 800-1000€ et si tu convertis en Fr tu verras que ce n'est pas cher du tout.Apres reste la solution du métro et du vélo.
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Font chier les pôvres... :(
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la sup has writtenFont chier les pôvres... :(wouai....surtout que bon nombre d'entre eux .....breffff font chier
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papajoxet has writtenUne voiture de collection c'est 20 ans et tu ne peux pas rouler comme tu veux avec...mais c'est un détail,ensuite il y a le respect de c'que t'achetes,je n'accepte pas qu'un connard de politique vienne me faire chier avec des regles à la con sorties de son chapeau pour X ou X raison car là ça engage des décisions d'achats de véhicules avec toute la fumisterie qui son liées aux voitures et surtout d'occasion ,là on fout les doigts dans un bordel monstrueux,il n'y a pas pire arnaque...en France pour entuber ton prochain t'as 2 solutions :!; agents immobiliers(sauf Bruno) ou garagistes il n'y a pas d'intermédiaire sinon les plombiers et serruriers du "dimanche" style ""dépanne tout"" On n'a pas le droit de pondre des conneries qui engagent entre 500 et 900 milles véhicules sans des moyens de compassassions...faut se foutre à la place de celui ou celle qui a besoin d'une voiture pour aller bosser,parce que n'en doutons pas,maintenant que l'autre nazebrok de Paris a pondu cette connerie,d'autres communes vont le faire...ça va foutre une merde inouie dans le marché automobile ,ceux qui n'habitent pas en ville ne trouveront plus de pieces pour des voitures de + de 20 ans meme du standars comme des filtres à huiles,des rotules des cardans,toutes les choses qui s'usent normalement..faut un marché soutenu pour que les pieces soient fabriquées autrement c'est foutu.Xicon64 has writtenLes pauvres n'auront plus le droit de rentrer dans Paris avec leurs bagnoles si c...En fait.......c'est quoi un pauvre en voiture? c'est koi une voiture de pauvre? Beaucoup de bagnoles de plus de 17 ans sont comptées comme véhicules de collection et donc + cher kun katchar de 10 ans.Une petite voiture de 10 ans c'est 800-1000€ et si tu convertis en Fr tu verras que ce n'est pas cher du tout.Apres reste la solution du métro et du vélo.
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Xicon64 has writtenUne carte grise "collection", ce n'est pas 30 ans ?papajoxet has writtenUne voiture de collection c'est 20 ans et tu ne peux pas rouler comme tu veux avec...mais c'est un détail,ensuite il y a le respect de c'que t'achetes,je n'accepte pas qu'un connard de politique vienne me faire chier avec des regles à la con sorties de son chapeau pour X ou X raison car là ça engage des décisions d'achats de véhicules avec toute la fumisterie qui son liées aux voitures et surtout d'occasion ,là on fout les doigts dans un bordel monstrueux,il n'y a pas pire arnaque...en France pour entuber ton prochain t'as 2 solutions :!; agents immobiliers(sauf Bruno) ou garagistes il n'y a pas d'intermédiaire sinon les plombiers et serruriers du "dimanche" style ""dépanne tout"" On n'a pas le droit de pondre des conneries qui engagent entre 500 et 900 milles véhicules sans des moyens de compassassions...faut se foutre à la place de celui ou celle qui a besoin d'une voiture pour aller bosser,parce que n'en doutons pas,maintenant que l'autre nazebrok de Paris a pondu cette connerie,d'autres communes vont le faire...ça va foutre une merde inouie dans le marché automobile ,ceux qui n'habitent pas en ville ne trouveront plus de pieces pour des voitures de + de 20 ans meme du standars comme des filtres à huiles,des rotules des cardans,toutes les choses qui s'usent normalement..faut un marché soutenu pour que les pieces soient fabriquées autrement c'est foutu.Xicon64 has writtenLes pauvres n'auront plus le droit de rentrer dans Paris ave...En fait.......c'est quoi un pauvre en voiture? c'est koi une voiture de pauvre? Beaucoup de bagnoles de plus de 17 ans sont comptées comme véhicules de collection et donc + cher kun katchar de 10 ans.Une petite voiture de 10 ans c'est 800-1000€ et si tu convertis en Fr tu verras que ce n'est pas cher du tout.Apres reste la solution du métro et du vélo.
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