30% du budget.
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Je crois que c'est 40%
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Olivier en sait plus que moi sûrement. Tu peux nous donner les clubs sanctionnés l'an dernier ?
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Cela va mettre une pression tres ephemere sur les clubs concernes et puis apres les presidents vont passer des coups de fil a leurs amis ...........
:rolleyes:
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Je sais qu'en top 14 c'est 55 % . mais c'est juste un conseil qu'on donne aux clubs il n'y a rien de formellement obligatoire
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Le problème n'est pas spécialement sur les gros budgets.
Le problème est sur le montant du [b]dépassement[/b] du budget (gros ou petit budget, peu importe).
Cela concerne tous les clubs qui vivent au dessus de leurs moyens.
Si en fin de saison ils sont dans le rouge, et dans l'impossibilité de combler, il y aura des sanctions (exemple, Rouen l'année dernière).
Il est donc difficile, d'ores et déjà de savoir quels sont les clubs qui seront dans ce cas.
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Gambi has writtenOlivier en sait plus que moi sûrement. Tu peux nous donner les clubs sanctionnés l'an dernier ?Rouen et Lons le Saunier entre autre...
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Et NIMES ils étaient pas dans le wagon ?
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oui rouen et lons depot de bilan et redemarrage en f3;cergy pontoise interdit d'accés a la f1!
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peut être bientôt Poitiers ?
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il y a 2 ans:mad::mad::mad:
Gambi has writtenEt NIMES ils étaient pas dans le wagon ?
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Gambi has writtenLa saison dernière la FFR a laissait les clubs se sanctionner tout seuls ..... nuance !!!! Rouen, par exemple, était en difficulté financière depuis un moment et son dépôt de bilan n'est que le résultat du laisser faire de la FFR.... Arras et Lons était de toute façon condamner à descendre...en F2... Lons descendant plus bas à cause de son déficit !!!! Maintenant, il y a des cas à parts, où la situation semble perdue .. mais qui fonctionne avec de bon gestionnaires (comme quoi bien gérer cela marche aussi)..... Je connaîs (mais je ne donnerai pas de nom) un club (qui n'est pas Bourg en Bresse) qui a terminé la saison dernière en Fédérale 1 avec 450 000 euros de déficit... suite à une politique budgétaire inconcevable.... La FFR (qui est au courant) a fait confiance à la nouvelle équipe dirigeante pour combler ce déficit... et ramener le budget de 1.4 millions à 900 000.... Exploit que la nouvelle équipe est en train de ... Réussir (comme quoi cela arrive)...... MAis les dirigeants ont dû : 1) mettre la mains à la poche, 2) emprunter en se portant caution.....Supermerlu has written[b]Je crois que c'est toi qui te trompe. Il y a eu des clubs sanctionnés. Un club d'en haut dont je me rappelle plus du nom, et Nimes je crois aussi.[/b] Nous, on est passé prés aussi et les présidents nt dû allonger la monnaieGambi has writtenTu te trompe cher amiOn vera en fin de saison... L'année dernière la FFR avait l'occasion de donner un grand coup de pied dans la fourmilière....... et qu'a-t-elle fait .... RIEN..... Je ne vois pas pourquoi elle changerai d'optique cette saison !!!!
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pas facile se rugby amateur :rolleyes: :rolleyes:
a bourg on doit passer devant la dnacg tres bientot !!! la qualif pour le jean prat nous a peut etre sauvé et d autre projet en 2010 ;) ;) devrait limité la casse .
affaire a suivre .........
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L'an dernier, notre club faisait parti des mauvais élèves (Limoges) mais on a relevé la barre. Je ne pense pas que nous fassions parti du lot cette année. Mais déficit ne veut pas forcément dire mauvaise gestion, il peut y avoir des "accidents" de parcours qui pourrissent l'année.
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EN F1 LA MASSE SALARIALE NE DOIT PAS EXEDER 30% DU BUDGET CHARGES SS COMPRISES.
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Pour ceux qui ne croient pas à l'efficacité de la DNACG rappelez vous que le grand Toulon fut rétrogradé en division inférieure il y a quelques années.
La DNACG est un organisme indépendant qui n'a rien à foutre du rugby, c'est un cabinet d'expertise
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Je parle je parle mais je ne sais rien de mon club. Oh Marseille, on t'entend pas...........
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Gambi has writtenPour ceux qui ne croient pas à l'efficacité de la DNACG rappelez vous que le grand Toulon fut rétrog...La DNCG n'a pas un pouvoir décisionnaire... C'est la FFR ou la LNR qui décide (ou pas ) des sanctions et éventuelle rétrogradations.............
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On peut n'avoir que 600.000 euors de bugdet et être épinglé par la DNACG, si les documents que l'on doit fournir n'emportent pas la conviction de cette Direction. Alors les montants annoncés quelque part n'ont pas une valeur précise pour dire que tel ou tel club va être sanctionné. Ne parlons pas trop dans le vague et le vide.
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Gurvan (Sergent Pilote) has writtenLa DNCG n'a pas un pouvoir décisionnaire... C'est la FFR ou la LNR qui décide (ou pas ) des sanction...exact il suffit d'aller sur google et chercher DNACG et vous aurez toutes les questions que vous vous posez sur le role de la DNACG .
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